Ремонт турбин Турбокомпрессор 751851-5003S, 03G253014F. Турбина для Volkswagen Jetta V 1.9 TDI, с Янв 2005 в Москве
Обратная связь
Метро Тушинская
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть
График работы мастерских
27.04.24 с 10 до 19
с 28.04.24 по 01.05.24 с 10 до 17
2.05.24 и 3.05.24 с 10 до 19
4.05.24 и 5.05.24 с 10 до 17
с 6.05.24 по 8.05.24 с 10 до 19
с 09.05.24 по 12.05.2024 с 10 до 17
с 13.05.24 работаем по штатному графику

Турбокомпрессор 751851-5003S, 03G253014F для Volkswagen Jetta V 1.9 TDI

Полное имя
Турбокомпрессор 751851-5003S, 03G253014F для Volkswagen Jetta V 1.9 TDI

Модель
Volkswagen Jetta V 1.9 TDI

Дополнительная информация
Двигатель: BJB/BKC/BXE
Объём: 1896 см. куб.
Мощность: 77 Л.С.

Начали производить
с Янв 2005

Номер производителя
751851-5003S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Volkswagen

Воспользуйтесь услугами компании «Вольтаж Турбо», чтобы по выгодной цене приобрести турбину. Стоит отметить, что в нашей фирме также можно заказать профессиональную установку агрегата. Несмотря на невысокую стоимость, все предлагаемые запасные части имеют следующие преимущества:

  • Внушительный эксплуатационный срок.
  • Отличную производительность.
  • Гарантийный срок.

Типичные причины замены агрегата

Турбокомпрессор — прочный, надежный механизм, который работает в экстремальных условиях. Существует несколько основных причин, почему устройство может требовать замены:

  • Использование загрязненных масляного и воздушного фильтров.
  • Эксплуатационный износ комплектующих.
  • Масляное голодание.
  • Использование низкокачественного или загрязненного масла.

Как правильно подобрать турбокомпрессор

Являетесь владельцем автомобиля Volkswagen Jetta V 1.9 TDI? Нужно купить турбину? Мы рекомендуем рассмотреть агрегат с серийным номером 751851-5003S, 03G253014F. Он станет отличным вариантом для машины с двигателем BJB/BKC/BXE, имеющим мощность 77 лошадиных сил и объем 1896 кубических сантиметров. Стоит отметить, что мотор должен быть выпушен не раньше января 2005 года.

К нам обращаются, чтобы недорого купить запчасти европейского качества. Все клиенты знают, что получат первоклассное обслуживание и оперативную обработку заказов.

Уточнить сколько стоит механизм и совершить покупку — очень легко! Для этого посетите один из наших автосервисов. Каждый желающий также может позвонить по указанному на сайте телефону или заказать бесплатный обратный звонок.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.